Ik las het boek "Als de dollar valt" van RtlZ-journalist Willem Middelkoop. Een absolute aanrader voor wie wil weten hoe de VS de internationale geldmarkt manipuleren. Een interessant concept in het boek met grote logistieke implicaties is "peak oil".

Het boek omschrijft het als volgt: "Peak oil betekent dat de wereldwijde olieproductie haar top bereikt. De makkelijk winbare olie zit onder hoge druk in poreuze gesteentes. Wanneer een nieuwe oliebron wordt aangeboord, spuit de olie door de hoge druk vaak vanzelf de grond uit. Dit kan nog enige tijd met allerlei technieken aan de gang gehouden worden. Maar als de druk te veel is gedaald, bereikt de productie onherroepelijk haar piek en begint kort daarna structureel en vaak snel te dalen. Door productiedalingen in de grote oude velden is het moeilijk geworden de totale olieproductie nog te laten stijgen. Eigenlijk is het aanbod sinds 2005 constant en lijkt de OPEC door haar reservecapaciteit heen."

De stijgende vraag zorgt zodoende voor een voortdurend toenemende olieprijs. De stijging wordt vooralsnog in toom gehouden door bovengrondse strategische voorraden aan te spreken. Volgens een Franse bank moeten we echter rekening houden met een olieprijs van $350 per vat in 2015.

Nu hebben stijgende energieprijzen een directe invloed op de gehele economie, maar in het bijzonder op de transportkosten. Dit effect zagen we al in de jaarlijkse logistieke onderzoeken van het Amerikaanse adviesbureau Davis & Company. Van oudsher waren de transportkosten in hun cijfers circa eenderde van de totale logistieke kosten (inclusief warehousing, voorraadhouden en order-processing). In 2006 was dat percentage fors gestegen naar 50 procent door de hogere olieprijs en de krapte in transportcapaciteit.

Een dergelijke ontwikkeling vraagt om nieuwe logistieke concepten. Niet langer staan lage voorraden en zo snel mogelijke leveringen voorop. Het zal in de toekomst veel meer gaan om volle vrachten en efficiënte routes. En bovenal moeten we kritisch afwegen wat we vervoeren. Wat hiermee wordt bedoeld, wordt snel duidelijk wanneer we nu rond de kerstdagen een kadowinkel binnenlopen die vol ligt met zinloos spul waarvan het vooral zonde is dat er logistieke kosten aan zijn besteed.